Op woensdag 11 mei vindt de laatste ICOMOS lezing van dit seizoen plaats met als titel ‘Sporen over Grenzen’. Hillebrand Ehrenburg bespreekt het waterbeheer in de voormalige plantages in Suriname, eigenlijk polders met unieke staaltjes van cultuurtechniek. De goudkoorts aan het einde van de 19de eeuw leidde tot de bouw van meerdere spoorlijnen. Nicholas Clarke gaat in op de rol door de Zuid-Afrikaansche Spoorweg Maatschappij (NZASM) in de ontsluiting van Transvaal. 120 jaar later werkt die nog steeds!

Plantages en spoorlijnen in Suriname door Hillebrand Ehrenburg

Vanaf 1680 tot 1830 zijn in de kustvlakte van Suriname honderden plantages aangelegd in de vorm van polders. Op deze plantages werd water gebruikt voor irrigatie, drainage, transport en de aandrijving van suikerrietpersen. Deze polders zijn unieke staaltjes cultuurtechniek, die in deze vorm nergens anders ter wereld zijn aangelegd. De polders zijn vrijwel verdwenen. Alleen enige tientallen uitwateringsluisjes zijn bewaard gebleven.

Tegen het eind van de negentiende eeuw heerste er in Suriname een ware goudkoorts. Rond die tijd zijn in Suriname meerdere spoorlijnen aangelegd om de goudconcessies te kunnen bereiken. De bekendste en langste daarvan was de 170 km lange Lawaspoorlijn, die regelrecht het tot dan toe onontsloten binnenland inliep.

Hillebrand Ehrenburg (1957) heeft Civiele Techniek gestudeerd aan de TU Delft. Hij werkte van 1983 tot 1986 in Suriname bij het Ministerie van Openbare Werken. Van 1987 tot 1989 werkte hij in India aan een stedelijk milieuproject. Van 1990 tot 2015 was hij als consultant, projectmanager en manager bij een ingenieursbureau betrokken bij vele civiele en milieuprojecten in Nederland, Suriname, Europa en Azië. Sinds 2015 is hij freelance consultant. Hij heeft van 2009 tot 2015 gewerkt aan het boek ‘’Bouwen aan de Wilde Kust’’.

Finding the footsteps along the tracks – the continuing contribution of the NZASM in South Africa by Nicholas Clarke

Scattered across the High- and Lowveld of South Africa’s hinterland lie forgotten the residue of one of the greatest single rail infrastructure projects the country has ever seen. Founded in Amsterdam in 1887, the Nederlandsche Zuid-Afrikaansche Spoorweg Maatschappij (NZASM) had won the concession to build railway lines in Paul Kruger’s Zuid-Afrikaansche Republiek, or Transvaal.

Surprisingly, more than 120 years later, much of the NZASM-built infrastructure is still in use! A project called Footsteps Along the Tracks (FAT) has now been initiated to document this heritage. This richly illustrated lecture will present the interim findings of this project.

Nicholas Clarke (1976), a South African-born architect, obtained his professional degree from the University of Pretoria in 1999 and continued his studies at the University of Cambridge. He has practiced as an architect in South Africa and served as full-time lecturer at the University of Pretoria from 2007 to 2013. He currently spends his time between South Africa and the Netherlands, where he is undertaking a PhD at the Delft University of Technology where he also teaches on a part-time basis.

Adres: Dutch Culture, Herengracht 474 Amsterdam (let op: nieuw adres)

Tijd: de lezing vindt plaats van 19.30 tot 21.30 uur.
Vanaf 18.30 uur is er inloop met een informele borrel en maaltijd.

Entree: Voor ICOMOS-leden is de lezing vrij toegankelijk.
Voor niet-ICOMOS-leden bedragen de kosten voor het bijwonen van de lezing € 5,00. De kosten voor borrel en maaltijd bedragen voor leden en niet-leden € 10,00 per persoon.

Aanmelding voor de lezing en de borrel/maaltijd is noodzakelijk en kan uitsluitend via icomac@icomos.n